Ringkesan
Bengkel produksi mobil (bengkel press, bengkel las, bengkel perakitan.) nggunakake akeh beban non-linear kayata mesin las listrik, mesin las laser lan beban induktif berkapasitas gedhe (utamane motor listrik), Akibate, arus beban kabeh trafo ing bengkel nduweni arus harmonik sing serius kanggo 3, 5, 7, 9 lan 11.Tingkat distorsi voltase total 400 V bus voltase kurang luwih saka 5%, lan tingkat distorsi saiki total (THD) kira-kira 40%.Tingkat distorsi harmonik voltase total sistem distribusi daya voltase rendah 400V ngluwihi standar, lan nyebabake daya selaras peralatan listrik lan mundhut trafo.Ing wektu sing padha, beban saiki kabeh trafo ing bengkel nduweni panjaluk serius kanggo daya reaktif.Faktor daya rata-rata sawetara trafo mung kira-kira 0,6, sing ndadékaké mundhut daya sing serius lan kekurangan kapasitas daya aktif saka trafo.Gangguan harmonik ndadekake sistem produksi otomatis mobil Fieldbus ora bisa mlaku kanthi normal.
Perusahaan cabang manufaktur mobil nganggo piranti manajemen lengkap kualitas daya cerdas HYSVGC lan piranti panyaring daya aktif (APF), bisa kanthi efektif lan cepet ngimbangi daya reaktif, faktor daya rata-rata bisa tekan 0.98, lan kabeh harmonik bisa disaring miturut standar nasional, kang mbenakake tingkat pemanfaatan trafo, nyuda Nilai calorific line saka kabèh sistem distribusi, lan nyuda tingkat Gagal komponen electrical.
Referensi gambar skema
Kasus pelanggan
